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汽车工厂大揭秘,卖的贵不是没道理的,比如劳斯莱斯……

时间:2020-01-20 栏目:汽车

作者 | 车榜君

起原 | 车榜(ID:chebangjun)


在汽车行业,汽车工场就如同是产生汽车的“摇篮”!一辆车的利害,除了与汽车的平台有关,与汽车的工场也是有很大的关系。现在,在工业4.0时代,这种关系已经变得更为慎密。


要知道,智能工场可以为制造企业带来实质性的多重效益,使之更为有效地适应络续转变的市场情况。今天 ,我们就来清点那些活着界局限内,拥有浩瀚“超能力”的工场!

宝马莱比锡汽车工场


2018年,宝马在豪华品牌销量榜上排在第三位,在2019年,宝马经由一年的起劲则凭借着72万辆的成就反超奔腾和奥迪,直接酿成了第一。



2020年,这种上涨的势头依旧有增无减,因为在新的一年,宝马透露将在2020年推出17款全新产物。而壮大的产物力,与背后的工场具有密弗成分的关系,而宝马莱比锡汽车工场就是个中最为进步的工场之一。


2005年,宝马汽车公司投资13亿欧元建造的莱比锡工场正式投产。2006年,莱比锡工场下线了第10万台宝马3系轿车。2010年,成功下线了第100万台宝马1系轿车。现在,宝马品牌已经实现了多台车的共线生产。



一台经典的宝马汽车在莱比锡工场“从无到有”,会经由冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间四个阶段。当然,这也包罗今天的电动车。因为莱比锡汽车工场采用的是柔性生产体式,工场能够按照订单生产进而天真调节产能,避免不需要的资源虚耗。


奔腾G级麦格纳斯太尔工场


对于中国人而言,谈到麦格纳斯太尔工场估量大多数人都不会太熟悉,然则谈到奔腾G级,那你就得上点心了!在奔腾系列中,奔腾G-Class与来自奔腾家眷的“兄弟”分歧,G系的产地不在德国辛德芬根,也不在美国阿拉巴马州,而在坐落于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工场。



当然,“奔腾G级麦格纳斯太尔工场”,这几个字傍边,最为主要的照样“麦格纳”,因为这是一个代工场。当然,不如果代工场,品牌就不敷硬,统一个代工场,出品的还有MINI COUNTRYMAN(R60)、宝马5系(G01)、捷豹E-PACE、捷豹I-PACE等浩瀚品牌的重磅车型。


麦格纳斯太尔的奥地利格拉茨工场最早能够追溯到1864年,最起头首要照样枪械制造。1920年,斯太尔厂的第一台车降生。接着在1926年,公司改名为Steyr-Werke AG。1934年,Steyr-Werke AG与奥斯特-戴姆勒-普赫归并成为斯太尔-戴姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch),同时,这也为后期的奔腾G系的制造奠基了根蒂。



作为一家奥地利的工业企业,它也是二战的核心,同时这家也是第一批获批能招收集中营囚犯来增加劳动力的工场。1998年,斯太尔-戴姆勒-普赫被加拿大汽车零部件巨头麦格纳收购,并在2001年改名为现今的麦格纳斯太尔(Magna Steyr)。于是,就有了今天的奔腾G级代工场。


劳斯莱斯英格兰古德伍德工场


众所周知,劳斯莱斯是顶级的豪华车厂商,它不光仅涉足于造车,在飞机范畴也是有制造的,它也是世界上最精良的动员机制造者。现阶段,每一辆劳斯莱斯汽车均由英格兰古德伍德进步的劳斯莱斯制造工场和总部手工打造。



谈到这个工场,还得从公共与宝马竞标起头。1998年,公共和宝马竞价购置劳斯莱斯宾利,最后公共买到了包罗克鲁工场在内的所有手艺和生产线,宝马只买到了劳斯莱斯这个商标。收购劳斯莱斯汽车品牌后,宝马集体即透露筹算在英国竖立工场。



工场历时四年半建造完成,并于2003年1月1日起头运营。古德伍德是劳斯莱斯独一产地,当然,这个工场也只有一条生产线。也就是说,即使你买的是入门的古思特,然则和幻影也是统一条生产线统一批工人生产的。



在生产过程中,星空顶最为受存眷。据悉,这项工程经由在皮革下埋线和接入LED灯胆实现,完全由人工完成,是一个十分繁琐的过程。在星空顶背部,每一个亮点背后都有一根较长的光纤,也就是说,工人需要手动的将几百甚至几千根光纤与LED对接。


奥迪内卡苏姆工场


在汽车行业,谈到科技,就不得不提奥迪!奥迪内卡苏姆工场位于德国巴登-符腾堡州的内卡苏姆(Neckarsulm)市,它的汗青能够追溯到 1873 年,前身是一家针织机械制造企业,当然,它也是奥迪最为主要的汽车工场之一。



今朝,奥迪内卡苏姆工场首要负责奥迪 A8/S8、A7/S7 等车型的研发制造,实际上,除了负责多款高端车型的研发制造(包罗生产跑车的全资子公司 quattro GmbH),该工场还担当起了奥迪空间框架构造(ASF)研发的责任,所以说,内卡苏姆工场是奥迪轻量化手艺的“大本营”一点也不外分。



在轻量化这条道路上,奥迪的“铝车身”还要追溯到上世纪。1982 年奥迪打造出了第一个铝合金车体,到了 1991年,奥迪先后推出了奥迪 quattro Spyder 及 Avus quattro 两款搭载铝合金车体的概念车。而自从 1994 年第一代奥迪 A8 降生今后,奥迪才起头让轻量化买卖版块活着界局限内成长。



一向以来,“冲破科技 启迪将来”都是奥迪品牌的焦点理念,而奥迪内卡苏姆工场有着壮大的手艺研发团队,轻量化就是个中的一个小版块。2006年陪伴奥迪R8跑车的问世,内卡苏姆制造汽车已有百年汗青;2013年内卡苏姆工场在J.D.Power写意度查询中,还获得了欧洲最佳生产厂家奖。现在,这种成就依旧在持续!


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